为什么船舱不能用重庆干冰

船舱是指船内装载货物或乘客的舱室。因此，有些人会考虑使用重庆干冰来保持货物的温度。然而，使用干冰来保持船舱内的工作温度是不正确的。

将重庆气体干冰放入船舶仓库可以在短时间内降低温度，但二氧化碳会不断积累。达到一定浓度后，会对人体造成伤害，甚至中毒。

其次，船内孔洞、缝隙、通风孔、舱门等开口位置存在漏气现象，特别是在海况极端的情况下，漏气速度会更快。如果使用干冰来维持舱内温度，船上的人员和货物会受到氧气循环不良的影响，导致舱内氧气含量降低，对健康产生不利影响。

其次，禁止在海上运输食品、冷凝油和其他易燃易爆产品。由于干冰会产生二氧化碳，导致严重后果，如火灾和爆炸。

一般来说，使用干冰来维持船舱内的温度是不正确的，因为干冰会产生大量的二氧化碳气体，导致气体积聚和缺氧，可能导致中毒和火灾爆炸等严重后果。它不适用于空气流通不良的船舱。为了确保人员的生命财产安全，我们最好使用其他更安全、更可靠的冷却方法来保持船舱内温度的稳定。